【红岩保养小课堂】重卡冷却液知多少?

  • 时间:2020-06-29 00:11
  • 作者:18luck
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  俗话说得好,用车“三分修,七分养”。平时维护保养到位,就可以避免“大修”。如何有效降低故障率,同时减少维修成本?各个零部件的保养知识不能少,今天我们就来说说冷却液那点事儿。

  冷却液是发动机不可缺少的一部分,由防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。一般情况下,当防冻液与水的比例为40:60时,冷却液沸点为106℃,冰点为-26℃,当防冻液与水的比例为50:50时,冷却液沸点为108℃,冰点为-38℃。

  冷却液在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热能带走,使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时,将会使发动机水温过高,从而导致发动机机件的损坏。

  冷却液可起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅,防水垢和防冻结等作用,能够使冷却系统始终处于最佳的工作状态,保证发动机的正常工作温度。

  对于发动机冷却液,许多用户仅仅停留在缺少就添加的程度。其实,不同品牌车型所使用的冷却液的颜色不同,有粉色、绿色、蓝色等,这些都是着色剂缔造的不同颜色效果,为的是在冷却液发生泄漏时,可以更为容易的被人所察觉,而颜色上的差异也会很容易区分出不同的产品,防止车主误添加不适用爱车的产品。

  不同品牌的冷却液会采用不同的配方及比例,如果混用有可能会发生些不可预估的反应,严重的会腐蚀管路接口处的密封橡胶圈,造成冷却液渗漏。

  防冻液从字面上理解是防止液体冻结的液体,全称是防冻冷却液,是一种含有特殊添加剂的冷却液,也是冷却液中一个性能构成,主要用于液冷式发动机冷却系统,作为冬季的防冻手段。但防冻液又不完全等同于冷却液。

  冷却液是冷却物体的液体,指能给发动机降温的液体,冷却液包含水和防冻液。水由于受温度限制很大,因此防冻效果不是很好,且水也只能加入水箱使其温度受到控制。而防冻液四季通用,具有防冻、防沸、防垢、防腐等性能。

  日常行车时如果发现缺少冷却液,切忌不能添加补充纯水,特别是硬水(井水,河水,包括自来水)。紧急情况下,可以添加蒸馏水及纯净水,当水占冷却液比例大于30%时,水垢的形成将非常严重,应绝对禁止。

  如果水箱表面积尘较多,那么行驶过程中的散热效果将大打折扣。清理水箱或者是发动机舱的积尘时,应避免用水直接对着发动机舱冲洗,这样有可能会导致电线接头脱落,损害电子原件。正确的做法应该是使用高压风枪对着积尘较多的位置吹。

  更换时一定要将旧冷却液全部清除,再加入清净水,启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。加注新冷却液应在冷机时进行,加注冷却液至储液罐的最高标记MAXT为止,旋紧盖子启动发动机,怠速运转至发动机正常温度后熄火,当机体温度下降后,检查储液罐的液面高度保持在MAXT位置方合格,否则要补充足够。

  在选购冷却液时,可以根据所在使用地最低温度来选择,冷却液的冰点最好比当地的最低温度低15°左右,确保天气极端异常时冷却液可以正常工作。

  关于冷却液的选择,是事关车辆“心脏”健康的头等大事。今日份干货,请各位老司机查收。牢记“冷却液”知识点,让自己的爱车过好这个夏天!(本文来自上汽红岩)

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